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试论乍浦——湖州铁路的建设
引用本文:陈松加.试论乍浦——湖州铁路的建设[J].嘉兴学院学报,1992(4).
作者姓名:陈松加
摘    要:在加快改革开放步伐,力争国民经济更快更好地上一个新台阶,扩大长江三角洲和长江沿江地区开发开放的新形势下,杭嘉湖及长江流域的客货运量将大量增加,因此研究建设交通运输线路,满足社会经济发展的需要就具有重要的现实意义。铁路具有运能人、耗能少、成本低、占地省、污染轻、全天候、安全准时等显著特点,决定了其在综合运输体系中处于大动脉、主渠道的地位。所以要完善综合运输体系,就必须加快铁路建设,由于国家财力有限,必须发挥各方面的积极性来修建铁路,才能满足社会客货运量不断增长的需求。国务院明确指出:“在保证重点铁路建设的同时,在国家统一规划下,提倡中央、地方合资建设铁路,鼓励发展地方铁路。”在这样的形势下,笔者认为研究建设北连浦东铁路,东起乍浦,经嘉兴,西至湖州的乍湖地方铁路,具有十分重要的现实意义。

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