服务区多元化融合经营现状分析及建议 |
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引用本文: | 唐海琴,雷立,吴佳珂,许熳灵.服务区多元化融合经营现状分析及建议[J].中国公路.建设市场专刊,2022(22):70-74. |
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作者姓名: | 唐海琴 雷立 吴佳珂 许熳灵 |
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作者单位: | 中南勘察设计院集团有限公司战略规划研究院 |
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摘 要: | <正>目前大部分高速公路服务区处于单一经营模式,经济效益不高,因此大力发展“服务区+”势在必行。服务区与物流、种植、旅游、新能源及智慧服务区五个方面的多元化融合经营,对推动服务区经济转型升级,实现经济效益和社会效益的双提升具有重要意义。随着我国高速公路网络体系日趋完善,高速公路建设步伐逐渐放缓,如何有效盘活高速公路存量资产、发展路衍经济、加强产业融合创新发展是今后新发展阶段的重点。服务区是高速公路的重要附属设施,拥有土地、区位、流量、通信网络等资源优势,但目前尚未充分发挥其经济效益。因此充分挖掘服务区资源,大力发展服务区经济势在必行。发展服务区经济,既能打造新的盈利增长点,实现高速公路经营主体的减亏增盈,
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