| 列车提速对单线区段通过能力的影响分析 |
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| 引用本文： | 王十. 列车提速对单线区段通过能力的影响分析[J]. 铁道运输与经济, 2005, 27(5): 74-75 |
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| 作者姓名： | 王十 |
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| 作者单位： | 北京铁路分局,总工程师室,北京,100005 |
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| 摘 要： | 我国铁路经过5次列车提速,在既有双线的列车提速的潜力空间已十分有限。考虑到我国还有相当部分单线铁路区段,因此有必要对单线区段列车提速对通过能力的影响进行分析。通过对京承线有关单线区段的实例计算,从货物列车提速、旅客列车提速、客货列车同时提速3个方面对通过能力的影响进行了分析。
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| 关 键 词： | 铁路 列车提速 通过能力 扣除系数 |
| 文章编号： | 1003-1421(2005)05-0074-02 |
| 修稿时间： | 2005-01-24 |
The Influence of Train Speed-increasing to the Through Capacity in Single Line Section |
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| WANG Shi. The Influence of Train Speed-increasing to the Through Capacity in Single Line Section[J]. Rail Way Transport and Economy, 2005, 27(5): 74-75 |
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| Authors: | WANG Shi |
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| Keywords: | |
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