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| 减速顶性能动态模拟检测系统的研制 | |
| 引用本文： | 李寿恒,刘春余,王强.减速顶性能动态模拟检测系统的研制[J].铁道运输与经济,2008,30(3):91-93. |
| 作者姓名： | 李寿恒 刘春余 王强 |
| 作者单位： | 1. 中国铁道科学研究院 铁科新技术开发有限公司,北京,100081 2. 扬州市浦江机械制造有限公司,江苏 扬州,225200 3. 北京泰泽科技有限公司,北京,100034 |
| 摘 要： | 为改变目前对铁路调速系统减速顶采用人工脚踏、手压等的检测方法,提出了采用压缩空气及改装后的冲压机床作为动力源,对单档及多档减速顶进行计算机动态模拟检测系统.阐述系统的组成及其工作原理. |
| 关 键 词： | 铁路 调速系统 减速顶 模拟检测 减速顶 性能 计算机动态模拟 检测系统 Performance Retarder System Inspection Dynamic Simulation 工作原理 组成 阐述 顶进 动力源 冲压机床 压缩空气 检测方法 调速系统 铁路 |
| 文章编号： | 1003-1421（2008）03-0090-02 |
| 收稿时间： | 2007-11-01 |
| 修稿时间： | 2007-11-27 |
Research on Dynamic Simulation Inspection System of Retarder Performance |
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| LI Shou-heng,LIU Chun-yu,WANG Qiang.Research on Dynamic Simulation Inspection System of Retarder Performance[J].Rail Way Transport and Economy,2008,30(3):91-93. | |
| Authors: | LI Shou-heng LIU Chun-yu WANG Qiang |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
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