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船舶出口：险滩 造船完工量不足和出口船价下跌是中国船舶出口难以摆脱险境的两大主因。中国多数外贸行业已相继步人后金融危机时代，而作为典型的长周期行业，中国船舶出口依然搁浅在金融危机后续效应的险滩上。继2012年中国船舶出口终结了11年连续增长的威风后，2013年出口雪上加霜，累计出口各类船舶262．5亿美元，已降至近5年来的最低点，下降273％，降幅较2012年加深13．8个百分点。