| 我国商业车险奖惩系统研究 |
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| 引用本文： | 张永霞,孟生旺.我国商业车险奖惩系统研究[J].保险研究,2016(10):1-1. |
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| 作者姓名： | 张永霞 孟生旺 |
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| 作者单位： | 中国人民大学统计学院,北京100872;中国人民大学应用统计科学研究中心,北京100872;中国人民大学统计学院,北京100872;中国人民大学应用统计科学研究中心,北京100872 |
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| 基金项目： | 教育部重点研究基地重大项目“基于大数据的精算统计模型与风险管理问题研究” |
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| 摘 要： | 商业车险的费率主要由先验费率和浮动费率两部分构成。先验费率通常使用广义线性模型进行厘定,而浮动费率则是通过奖惩系统(Bonus-Malus System,BMS)对先验费率进行的一种后验调整。我国现行的商业车险BMS存在转移规则不够合理和奖惩系数不尽准确的问题。本文使用动态转移规则,在线性约束下,通过最小化索赔频率真实值与预测值之间的均方误差,求得了BMS的最优奖惩系数,并基于我国某财产保险公司2015年的一组商业车险数据进行了实证研究。结果表明,本文的方法可以有效改善我国现行商业车险BMS存在的不足。
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| 关 键 词： | 商业车险 先验费率 浮动费率 BMS |
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