蜕变：从军转民到产业链竞争

那些不了解实情的经济学家，估计怎么也不会明白，处于内陆腹地、交通不便的重庆怎么就成了“世界摩托车之都和“中国汽车名城”：2007年，这里生产出了864万辆摩托车，规模全球第一；生产出了100万辆汽车，成为中国第四大汽车制造中心。