| 国外城市土地使用——交通系统一体化模型 |
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| 引用本文： | 赵童.国外城市土地使用——交通系统一体化模型[J].经济地理,2000,20(6):79-83,128. |
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| 作者姓名： | 赵童 |
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| 作者单位： | 同济大学道交系,中国上海 |
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| 摘 要： | 本文介绍了９０年代初国外常用的５种不同的在土地使用系统和交通系统之间建立了互馈机制的理论方法，它们是：基于Ｌｏｗｒｙ理论模型的方法；基于数学规划的方法；基于空间投入－－产出分析的方法：基于城市经济学理论的方法。每种理论方法介绍了其代表性的模型。
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| 关 键 词： | 国外 城市土地 土地利用 交通系统模型 交通规划 |
A REVIEW OF INTEGRATED LAND USE-TRANSPORTATION MODELS APPLIED IN WESTERN COUNTRIES |
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| ZHAO Tong.A REVIEW OF INTEGRATED LAND USE-TRANSPORTATION MODELS APPLIED IN WESTERN COUNTRIES[J].Economic Geography,2000,20(6):79-83,128. |
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| Authors: | ZHAO Tong |
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| Abstract: | In this paper, five kinds of integrated land use-transportation modelling theory and corresponding models widely applied in the western country are introduced. They are based on 1) Lowry theory: DRAM, EMPAL and ITLUP etc.; 2) normative planning and related mathematical programming: POLIS, Kim's Chicago area model, etc.; 3) the Input-Output frameworks: MEPLAN; 4) the urban economics: Kim's Chicago area model; 5) based on the micro-analysis simulation: MASTER. |
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| Keywords: | land use-Transportation Integration Mod |
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