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| 北京市道路交通流实时动态信息系统的研究 | |
| 引用本文： | 于春全.北京市道路交通流实时动态信息系统的研究[J].中国交通信息产业,2003(2):51-55. |
| 作者姓名： | 于春全 |
| 作者单位： | 北京市公安交通管理局副局长 |
| 摘 要： | 一、问题的提出 随着首都社会经济的快速增长,人民生活水平的不断提高,道路交通需求旺盛.尽管近年来北京市加大了道路基础设施建设的步伐,道路网已初具规模,形成了以快速路为主骨架的道路交通网络,但由于车流量的迅猛增长,交通矛盾依然十分突出,1990年至2000年北京市机动车增加了100万辆,年平均增长率达到12.21%,交通流量也以平均1 5%左右速度递增.随着我国进入WTO、汽车降价,私人拥有汽车的势头大增,截止到2002年5月全市私人小汽车已达56万辆,以私人小汽车为标志的城市机动化水平在全国处于领先地位,交通需求的不断增长,使城市土地资源容量和城市环境容量都受到了极大的挑战. |
| 关 键 词： | 北京市 道路交通流 实时动态信息系统 智能交通管理系统 ITMS 系统结构 信息采集系统 信息处理系统 信息发布系统 数据库 接口 交通模型 容错能力 可扩展性 |
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