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| 让外省大货车在保龙高速路上平安通行 | |
| 引用本文： | 方丹,杨正辉,苏其钦,杨茜.让外省大货车在保龙高速路上平安通行[J].道路交通管理,2014(7):42-42. |
| 作者姓名： | 方丹 杨正辉 苏其钦 杨茜 |
| 摘 要： | 正保山—龙陵高速公路是中国跨越横断山脉的第一条高速路,其前身是被称之为无比艰险的滇缅公路与原320国道的一段,沿线地质情况特殊而复杂,名不虚传:山高谷深,下怒江峡谷,上高黎贡山,30.9公里的连续长下坡高差达1261米;桥隧长度达37.6公里,占全线总长的49.3%,平均每公里有一座大中桥梁,每5.4公里有1座隧道,可谓桥隧相连、隧隧相望。从海拔最高处镇安到最低处潞江坝,平均每公里下降40米,相当于14层楼的高度。全线共 |
| 关 键 词： | 高速路 滇缅公路 桥隧相连 山高谷深 大中桥 潞江 坡高 货运车辆 下坡路段 外省籍 |
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