设置动车运用所的客运站动车组走行线布置分析 |
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引用本文: | 丁亮.设置动车运用所的客运站动车组走行线布置分析[J].铁道经济研究,2014(6):5-7. |
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作者姓名: | 丁亮 |
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作者单位: | 铁道部工程设计鉴定中心,北京100844 |
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摘 要: | 车站与动车运用所的关系有多种可能,其布置形式都要遵循动车组列车运行的客观规律。以动车运用所为例,分析动车组走行线与车站布置的关系,以及机车牵引的列车与动车组列车在始发终到客运站的作业区别,并给出只衔接1条客运专线的始发终到客运站动车组走行线、和衔接多条客运专线的始发终到客运站动车组走行线的布置形式。指出只有弄清高速铁路运行规律,才能做好动车组走行线的布置。
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关 键 词: | 高速铁路 客运站 动车组 走行线 运用所 布置 |
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