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正1高铁新城变鬼城不少建在城郊的高铁站周边纷纷涌现"高铁新城"。然而,一些"高铁新城"却成了建了围墙种庄稼、盖了楼盘无人买的"鬼城"。《京华时报》的报道认为,一些地方在土地困局的压力下,只重视通过规划高铁新城、新区来获取更多用地指标,其中不乏大肆圈占农村集体土地,在农地复垦方面,也只重数量、不重质量。高铁新城是"平地而起"的项目,需要对道路、水电气等基础设施进行大量的前期投入,需要一定的"培育期"。只有在城市框架初步形成后,主导产业可以不断集聚,高铁的交通优势及附加的人流经济,才能带来良好的发展前景。