| 普通平车运输100 m长定尺钢勒新型座架设计及有限元分析 |
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| 引用本文： | 李善坡,马玉坤,张长青,杨广全,丁文赢. 普通平车运输100 m长定尺钢勒新型座架设计及有限元分析[J]. 铁道运输与经济, 2010, 32(9) |
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| 作者姓名： | 李善坡 马玉坤 张长青 杨广全 丁文赢 |
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| 作者单位： | 中国铁道科学研究院,运输及经济研究所,北京,100081 |
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| 基金项目： | 铁道部科技研究开发项目 |
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| 摘 要： | 随着铁路建设的不断发展,100 m长定尺钢轨的需求越来越大.100 m长定尺钢轨主要采用普通平车通过座架承载形式运输,针对既有座架存在的隔梁装卸不便、易损坏和丢失等问题,进行了新型座架设计,使钢轨装载量由原来的50根提高到56根,通过座架受力分析和结构有限元分析,说明新型座架结构满足铁路运输的强度和刚度要求.
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| 关 键 词： | 铁路运输 钢轨 普通平车 有限元分析 座架设计 |
Design of New-type Seating of Common Flat Car Transporting on 100m Long Length Rail and Its Finite Element Analysis |
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| LI Shan-po,MA Yu-kun,ZHANG Chang-qing,YANG Guang-quan,DING Wen-ying. Design of New-type Seating of Common Flat Car Transporting on 100m Long Length Rail and Its Finite Element Analysis[J]. Rail Way Transport and Economy, 2010, 32(9) |
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| Authors: | LI Shan-po MA Yu-kun ZHANG Chang-qing YANG Guang-quan DING Wen-ying |
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