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| 浅析客厅运运输的“三角债” | |
| 引用本文： | 熊啸云.浅析客厅运运输的“三角债”[J].交通财会,1992(4). |
| 作者姓名： | 熊啸云 |
| 作者单位： | 河南省郑州汽车客运公司 |
| 摘 要： | 国务院明确指出,情理“三角债”是国家治理经济环境、整顿经济秩序采取的一项重大决策。在客运运输企业之间的“三角债”同样严重困扰着企业正常营运生产。 提起客运运输的“三角债”,有人会有疑义,客运运输无销售过程。资金的回宠至少是在付出劳务的同时就发生,根本不存在拖欠,怎会有“三角债”呢?其实不然,任何事物都是一二分为二的,通常我们看到售票员在票房窗口预售车票,若为自己的客车在自己的车站载客和为自己异地来的客车配客,其收入没有拖欠问题,而自己的客车在异地车站载客,对方车站为其售票取得的收入要通过一定结算方式向异地配… |
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