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| 一种正交化车辆特征信息融合方法 | |
| 引用本文： | 杨耿.一种正交化车辆特征信息融合方法[J].中国交通信息产业,2013(5):131-132. |
| 作者姓名： | 杨耿 |
| 作者单位： | 深圳市金溢科技有限公司 |
| 摘 要： | 随着新兴技术的发展与涌现,传感器在交通中的应用越来越广泛.未来智能交通系统的发展是一个逐渐走向多信息融合的过程.在多信息融合的过程中,多传感器收集到的信息在测量空间中应当是正交的1].然而,从一种或多种,一个或多个传感器所获取的车辆特征常常是相互关联的.为了能发挥不同传感器的优势,Sun2]将电感线圈与视频摄像头获取的车辆特征加权融合起来对车辆进行匹配.在融合的过程中,车辆特征来源于同一地点的两种不同的传感器.视频摄像头与电感线圈在安装的地理位置上互不相关.视频摄像头安装在龙门架上处于车道上方,而电感线圈安装在车道之下,使得两种传感器共存而互不干扰.并且Sun认为从视频摄像头获取的车辆颜色与电感特征是不相关的,所以融合这两种不同的传感器所获得的信息可以提高车辆匹配的精度. |
| 关 键 词： | 正交化 车辆识别 信息融合方法 传感器 主成份分析 特征表示 特征向量 不相关 特征空间 均方距离 |
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