|
|||||
|
|
| 高速公路机电设备接地改造技术浅析 | |
| 作者姓名： | 李德生 |
| 作者单位： | 山东省交通运输厅信息中心 |
| 摘 要： | 经过多年的设备运行,接地装置部分存在接地电阻过大、腐蚀严重等问题,并因此导致视频监控系统图像受干扰、计算机系统工作不稳定、设备易遭雷击破坏等严重后果.为解决接地电阻过大、接地装置腐蚀严重的问题,应选用导电性好、耐腐蚀性强的产品作为接地装置,此为解决问题的根本.下面结合山东省高速公路信息系统接地改造经验,简要分析一下采用铜镀钢和放热焊接技术在接地改造中的应用.一、技术原理和要求选用热稳定性能好、导电性能强、耐腐蚀性强的铜镀钢作为接地装置材料,接地装置连接采用先进的放热焊接技术. |
| 关 键 词： | 高速公路 接地装置 垂直接地体 接地电阻 接地棒 放热焊接 焊接技术 焊接点 导电性 耐腐蚀性 |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |