| 在矿区支线上开行重载列车的可行性分析 |
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| 引用本文： | 黄宣镌,赵华. 在矿区支线上开行重载列车的可行性分析[J]. 铁道运输与经济, 2002, 24(2): 36-39 |
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| 作者姓名： | 黄宣镌 赵华 |
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| 作者单位： | 铁道部科学研究院,运输及经济研究所,北京,100081 |
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| 摘 要： | 目前，在京广、京沪等多条铁路干线上，已开行5000t级的重载列车。而与这些干线相连的矿区铁路支线上能否开行始发直达重载列车，是重载运输的一个重要议题。通过对矿区铁路支线进行改造，或按原支线牵引定数编组始发直达列车至前方技术站加挂车组等方案，结合实际进行技术经济比较，可得到提高重载运输经济效益的正确结论。
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| 关 键 词： | 重载列车 重载运输 挂车 技术站 牵引定数 矿区铁路 铁路干线 支线 可行性分析 经济效益 |
| 文章编号： | 1003-1421(2002)02-0036-03 |
| 修稿时间： | 2001-07-10 |
Feasibility Analysis of Implementing Heavy Duty Trains along Branch Line of Mining Area |
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