节源环保型电动微轿车是一款可普及的国民车 |
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作者姓名: | 王贵明 王金懿 |
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作者单位: | 1. 浙江工业大学机电学院,杭州,310032 2. 华数数字电视交通节目部,杭州,310009 |
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摘 要: | 在当今油价持续飙升,节约资源和保护环境已成基本国策的现实情势下,中国"国民车"应是节源环保型的电动汽车.根据我国的人均可用交通资源甚少,改善交通必须设法减小交通工具载人的人均占用交通资源"面积·时数"的理论,和我国城市家庭呈小型化结构的特点.提出了交通资源利用率可提高一倍多的3人座电动微轿车作为私家车的多种款式,以适应予各层次人群的需要.并从车辆动力学等技术领域提出了多项改进车辆结构的措施.特别是采用了兼有电动、发电回馈和电磁制动功能的轮毂式电机专利技术,来实现4WD前后四轮独立驱动,使电动微轿车结构大大简化,即提高了传动效率,又利于节能减噪,并得以全面提高电动微轿车的各项性能指标和性价比.电动微轿车的推出对节能减排、改善交通、提高国民生活品质、尽快减小贫富差别、增强国力等等都大有好处.文章还分析说明了电动微轿车的推广和技术成熟将为开发高科技、高性价比的节源环保型电动汽车奠定必要的技术基础,同时说明了发展电动汽车的重要性,并作为"国民车"努力走向世界,促进未来能源的综合利用,带动整个国民经济腾飞的可能性.强调了需中央政府统筹规划,各科研机构、制造业多家同心协力联合开发的必要性.
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关 键 词: | 国民车 交通资源 面积·时数 电动微轿车 轮毂式电机 |
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