| 大城市中心区公交站点设置策略研究 |
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| 引用本文： | 杨静,刘智丽,黄宇,毛保华. 大城市中心区公交站点设置策略研究[J]. 物流技术, 2010, 29(3). DOI: 10.3969/j.issn.1005-152X.2010.05.007 |
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| 作者姓名： | 杨静 刘智丽 黄宇 毛保华 |
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| 作者单位： | 北京交通大学,中国综合交通研究中心,北京,100044 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目，国家重点基础研究发展计划项目 |
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| 摘 要： | 首先分析了大城市中心区的客流分布特点及公交站点合并设站的设置特征.其次,以北京市中心区域公交站点为例,探讨了公交站点普遍存在的公交车辆拥堵排队、阻塞上游交叉口以及与非公交车流干扰严重等问题.在此基础上,提出了合理安排站点停靠线路,提高站点利用率,根据不同交通环境合理选择站点形式和位置以及优化公交站点内部组织等策略.
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| 关 键 词： | 大城市中心区 公交站点设置 交通拥堵 解决策略 |
Research on the Bus Stop Arrangement Strategy in Downtown Area of Major Cities |
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| YANG Jing,LIU Zhili,HUANG Yu,MAO Bao-hua. Research on the Bus Stop Arrangement Strategy in Downtown Area of Major Cities[J]. Logistics Technology, 2010, 29(3). DOI: 10.3969/j.issn.1005-152X.2010.05.007 |
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| Authors: | YANG Jing LIU Zhili HUANG Yu MAO Bao-hua |
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