汽车召回出新规车企岂能再无视

自2004年国家质检总局会同国家发展改革委、商务部、海关总署联合发布《缺陷汽车产品召回管理规定》（以下简称《管理规定》），正式开始实施汽车召回制度以来，迄今已有十几个年头。在此期间，政府不断加大监管力度，汽车召回数量和次数屡创新高，已经连续三年突破500万辆，其配套的规章制度也在持续健全，召回体系日臻完善。
　　为适应汽车市场的发展现状，满足监管需要，2014年10月，国家质检总局在官网上发布《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》（征求意见稿），向社会广泛征求修改意见，历时一年多，2015年12月，国家质检总局发布第176号总局令，《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》（以下简称《实施办法》）正式出台，并于2016年1月1日起实施，同时《管理规定》予以废止。那么，该《实施办法》究竟做了哪些规定？为汽车产品生产者和消费者带来哪些影响？