| 基于天窗基本单元的编组站天窗方案优化研究 |
| |
| 引用本文： | 廖延婷,陈钉均,邓洪波,耿敬春,潘金山.基于天窗基本单元的编组站天窗方案优化研究[J].铁道运输与经济,2024(4):1-8+18. |
| |
| 作者姓名： | 廖延婷 陈钉均 邓洪波 耿敬春 潘金山 |
| |
| 作者单位： | 1. 西南交通大学交通运输与物流学院;2. 西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室;3. 西南交通大学综合交通大数据应用技术国家工程实验室;4. 中国铁路成都局集团有限公司调度所;5. 中国铁路经济规划研究院有限公司线路站场咨询部 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(52172321)；;四川省科技计划项目(2022YFH0016,2021YFQ0001,2021YFH0175,2022YFQ0101)； |
| |
| 摘 要： | 编组站接发列车方向多、数量大，机车换挂和调车作业频繁，直接影响施工维修作业。既有固定天窗时长的天窗方案，难以兼顾维修施工作业和运输工作连续性需求，导致天窗兑现率低，增加安全隐患，研究提出基于天窗基本单元的编组站天窗方案优化方法。根据各维修养护工种作业特性、编组站工作人员数量及效率等因素，划分天窗基本单元；考虑编组站维修养护与运输组织需求，以效用、作业完成率和天窗阈值利用率最优为目标，以时序关系为约束，建立基于阈值的天窗方案多目标优化模型，并利用数学软件进行求解；以成都北编组站为例，验证模型的有效性，结果表明，通过合理优化天窗方案，天窗兑现率达100%，有助于缓解编组站维修与运输之间的冲突。
|
| 关 键 词： | 铁路运输 天窗优化策略 综合天窗 编组站 天窗基本单元 |
|
|
