面向虚拟编组的城市轨道交通运行优化调度方法

伴随着我国城市化进程持续快速发展，既有的城市轨道交通列车运行控制系统下运力资源的调控能力已经趋于饱和。为了满足不断增长的乘客出行需求，以列车虚拟编组为代表的新技术成为发展方向。为了解决虚拟编组下列车的运行调度问题，提出面向虚拟编组的城市轨道交通运行优化调度方法，建立列车运行和客流变化模型，描述列车运行和乘客人数的动态变化；构建列车时刻表和编组策略的协同优化模型，以实现列车利用率、列车停站时间和乘客等待时间之间的平衡为目标求解优化策略，并根据最优解生成列车调度和编组方案；最后选取北京地铁亦庄线为线路仿真对象，结果表明该模型可以显著提高列车利用率，减少乘客候车时间，具备良好的应用前景。