| 我国远洋船员供给和收入结构性失衡与供给侧改革 |
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| 作者姓名： | 段南南 甘爱平 |
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| 作者单位： | 上海海事大学 经济管理学院,上海海事大学 经济管理学院 |
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| 基金项目： | 国家社科基金[11BJY110] |
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| 摘 要： | 我国船员供给出现结构性失衡，一是总量结构失衡，高级船员比重下降，供不应求；二是船员收入增长速度失衡，低于经济增长的速度；三是远洋船员收入增长结构失衡，即高素质船员收入不断增长但总量供给却在下降，低素质船员收入不断下降但总量却出现过剩。本文运用OLS 模型（普通最小二乘法）分析远洋船员收入增长与经济增长的关系，得出高级船员的工资收入随着经济不断增长而增长，而低级船员工资收入却呈现负相关。分析了远洋船员供给和收入增长结构性失衡的原因，并建议及时出台相关多项政策，提高船员职业吸引力，保持船员供给的合理与稳定。
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| 关 键 词： | 远洋船员 结构性失衡 经济增长 供给侧改革 |
Structural Imbalance of Ocean Crew Supply and Income and Supply-side Reform in China |
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| Authors: | DUAN Nannan and GAN Aiping |
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