|
|||||
|
|
| 手术中的日产 | |
| 引用本文： | 博宇.手术中的日产[J].经济世界,2000(10). |
| 作者姓名： | 博宇 |
| 摘 要： | １９９９年 １月，日产汽车不堪持续亏损及债务负担，首次向外国汽车同行发出求救信号。３月，法国雷诺汽车宣布注资５４亿美元，换取了日产３６．８％的股份，并因此获得“资本支出”权并派遣一名首席营运官，以控制经营日产的权利。 ４５岁的卡洛斯·哥桑受命于危难，当上了日产首席营运官，他从雷诺招募了１７名经理人员，其中包括一名首席财务官及一名产品开发经理。１９９９年１０月，哥桑宣布了他的全方位、且带有“血腥味”的改革计划：今后３年内将裁减２．１万名工人（占总雇工数的１４％）、同时关闭５家工厂、将汽车生产能力降低… |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |