香港地铁的盈利模式 |
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引用本文: | 樊克宁,蒋铮.香港地铁的盈利模式[J].招商周刊,2010(1). |
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作者姓名: | 樊克宁 蒋铮 |
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摘 要: | 香港是世界上交通费用最低、交通最方便的城市之一,交通便利在香港社会的整体竞争能力中最为突出。香港以万人拥有340米轨道线的密度,构成了公共交通的主骨架;相比而言,已经将地铁发展作为优先项目的广州,目前万人拥有轨道线仅116米。如果按面积分摊,香港的轨道分布密度相当于广州的14倍。
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关 键 词: | 出行量 公共交通 香港社会 盈利模式 香港地铁 地铁工程 |
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