摘 要: | 工期紧、成本高、资金缺,这三大难题成为摆在施工单位面前的三道坎。专业队伍迎难而上中国中铁五局机械化公司沪昆客专贵州段项目于2010年8月进场,施工标段全长36.4公里,线下投资额17.6亿元,工期47.7个月。为了加强施工力量,2012年项目在原有架子队资源基础上重组了10支架子队,进一步落实公司对架子队的经济承包责任制,采用工、料、机定额消耗加现场经费承包的模式,每月由项目部按控制标准进行考核;架子队领导人员实行项目年薪制,与完成计划产值、责任成本、安全质量、信誉评价和标准化建设、党建和精神文明五项考核指标挂钩,并建
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