旋挖钻处理锚索侵限的施工工序研究——以济南市轨道交通4号线段店站锚索侵限处理为例 |
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引用本文: | 华霖杰.旋挖钻处理锚索侵限的施工工序研究——以济南市轨道交通4号线段店站锚索侵限处理为例[J].科技和产业,2023,23(12):250-257. |
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作者姓名: | 华霖杰 |
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作者单位: | 中铁二十四集团有限公司,上海 200433 |
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摘 要: | 在地铁施工建设过程中经常会遇到如废旧基础、锚索、锚杆等地下障碍物,给地下施工安全及进度带来了较大的影响,因此研究如何安全高效处理地下障碍物有着重要的理论意义和实用价值。以济南市轨道交通4号线段店站锚索侵限处理为工程依托,在确定使用旋挖钻处理地下侵限锚索的前提下,借助FLAC3D数值模拟平台探索3种不同旋挖工序对地层和既有结构的影响,通过对比选出最适合的旋挖工序。计算结果表明,隔一挖一跳点旋挖施工对于地层和既有结构的影响明显小于无间隔连续旋挖施工和隔二挖一跳点旋挖施工,隔一挖一跳点旋挖施工更能安全高效地处理地下侵限锚索。
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关 键 词: | 地铁 锚索 旋挖钻垂直切锚索法 FLAC3D |
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