我国铁路货运需求结构能VAR模型分析

在建立铁路货运量、国民经济、铁路网扩展的协整VAR模型基础上，分析三者之间的长期均衡关系和短期动态关系。结果表明，在长期中，铁路货运量随国民经济增长呈缓慢增长趋势，而随铁路网扩展呈较快增长趋势。在短期中，国民经济是铁路货运量的重要影响因素；铁路货运量和铁路网扩展对国民经济影响不大；铁路货运量是铁路网扩展的重要影响因素，而国民经济变化对其影响不大。