空中交通管制中的人为因素——结合SHEL模型浅析空中交通管制

随着航空科技的高速发展，由飞机设备故障所引起的飞行事故概率下降到了今天的3％，而人为因素则成为了当今航空飞行事故的主要原因。国际航空运输协会（IATA）的统计资料显示，所有飞行事故的8m岗%都与人的不安全行为有关。所以，人为因素是当今航空飞行安全的最大隐患，控制人为差错的发生也成为了提高飞行安全水平最有效的手段。空中交通管制员对于航空安全运行的意义不言而喻，本文结合SHEL模型就现阶段的一些具体情况进行了分析。