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黑河大桥连续刚构下挠仿真计算和参数影响
作者姓名:
吴锦华
朱青兰
作者单位:
义乌市交通设计有限公司,322000
摘 要:
连续刚构下挠成因复杂.影响因素多.特别在施工阶段就要充分考虑到后期运营阶段桥梁的收缩、徐变对跨中下挠的影响,以及车辆的超载引起的挠度等,本文结合针对黑河大桥建立模型,对影响因素进行模拟计算分析.
关 键 词:
连续刚构
参数影响
计算分析
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