| 重庆市轨道交通较新线运输组织方案的探讨 |
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| 引用本文： | 李海川.重庆市轨道交通较新线运输组织方案的探讨[J].铁道运输与经济,2002,24(11):36-37. |
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| 作者姓名： | 李海川 |
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| 作者单位： | 北方交通大学,交通运输学院,北京,100044 |
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| 摘 要： | 随着城市发展需要，重庆市计划修建较场口－新山村17．41km城市轨道交通为群众出行提供方便的乘车条件，根据沿线客流预测，对线路运输组织方案和列车编组方案进行优化设计，经过对“4－6－8”，“6－8”，“4－8”不同编组方案配车数量和经济指标量化比较，认为采用4辆和8辆编组列车混合运行，既能满足高峰期运能需要，又能提高列车运用效率，减少运营支出，为最优方案，并结合客流分布特点，建议采取大，小运行交路套跑的组织方式。
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| 关 键 词： | 重庆 城市铁路 运输组织方案 列车编组 优化设计 城市轨道交通 客流预测 |
| 文章编号： | 1003-1421(2002)11-0035-02 |
| 修稿时间： | 2002年6月17日 |
Inquiring into the Transportation Organization Plan for Jiao-Xin Line of Chongqing Urban Track Traffic |
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