高速铁路牵引变电所可靠性评估技术研究

由于传统技术在实际应用中一致性系数比较低，且评估用时较长，实际应用效果不佳，提出高速铁路牵引变电所可靠性评估技术研究。选择变电所可靠度评估指标，并对各个指标值计算，采用赋权法各项指标赋权，利用评估函数计算出变电所可靠度，依据评估准则确定可靠度等级，以实现变电所可靠性评估。经实验证明，设计技术一致性系数在9.95以上，评估用时小于1.5 s，评估效果良好。