霍尔果斯口岸西行货物物流成本情况分析 |
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引用本文: | 王国超.霍尔果斯口岸西行货物物流成本情况分析[J].大陆桥视野,2009(11):75-76. |
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作者姓名: | 王国超 |
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摘 要: | 目前,我国货物或经过我国向西的货物的出口主要通过公路和铁路两种运输模式,公路口岸主要从霍尔果斯口岸出关,铁路口岸主要从阿拉山口口岸出关。阿拉山口口岸过货量较大,是我国西部过货量最大的口岸,其中进口货物量占主导地位,进口货物以矿产品、废旧金属为主,出口货物以百货建材为主。但较之霍尔果斯口岸,阿拉山口口岸过货周期较长,从发货到收货大约需10天;霍尔果斯口岸是我国西部最大的公路口岸,其中以出口货物为主,出口货物主要有百货、建材、服装、鞋帽、食品、水果蔬菜、皮毛等,与阿拉山口口岸相比,霍尔果斯口岸通关速度较快,过货周期短,水果蔬菜出口量大的特点。
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关 键 词: | 霍尔果斯口岸 货物量 物流成本 阿拉山口口岸 出口货物 公路口岸 铁路口岸 进口货物 |
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