从融资困境透视中国铁路改革路径问题 |
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引用本文: | 孟祥成.从融资困境透视中国铁路改革路径问题[J].经济,2005(11):58-59. |
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作者姓名: | 孟祥成 |
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摘 要: | 中国铁路融资格局
2004年年初国务院审议通过的《中长期铁路网规划》显示,铁道部规划目标为2020年全国铁路营业里程达到10万公里,主要繁忙干线实现客货分线,复线率和电化率均达N50%,运输能力满足国民经济和社会发展需要,主要技术装备达到或接近国际先进水平。这一目标意味着规划期内建成超过1.2万公里的客运专线和约1.6万公里的其他新线,同时既有线增建二线1.3万公里,既有线电气化1.6万公里,为此需要投入资金2万亿元,年均投资1000亿-1300亿元。
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关 键 词: | 中国铁路 路径问题 铁路改革 融资困境 《中长期铁路网规划》 铁路营业里程 社会发展需要 国际先进水平 融资格局 |
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