磁悬浮技术,高铁革命 |
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引用本文: | 斯图尔特·F·布朗,郭凯声[翻译].磁悬浮技术,高铁革命[J].厂长经理之友,2011(3):108-109. |
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作者姓名: | 斯图尔特·F·布朗 郭凯声[翻译] |
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作者单位: | [1]美国交通运输研究员 [2]不详 |
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摘 要: | 美国铁路客运列车已经落伍得有些让人难以置信了。任何一位去过欧洲、日本或者中国的人都知道,时速320千米的高速列车已经成了许多国家的经济中不可或缺的部分。过去50年来,日本东海旅客铁道株式会社(以下简称CJR)经营的举世闻名的董海东新干线子弹头列车全程所需时间相当于乘飞机的一半;中国的武广高速.营运时速甚至高达350千米。
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关 键 词: | 铁路客运 磁悬浮技术 革命 高速列车 株式会社 新干线 中国 日本 |
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