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| 新一轮开放背景下“一带一路”汽车市场的时空变化、影响因素与对策建议——基于沿线国家的面板数据分析 | |
| 作者姓名： | 赖长强 向晓梅 巫细波 |
| 作者单位： | 1.广州市社会科学院;2.广州"一带一路"研究中心;3.广东省社会科学院产业经济研究所;4.中宣部 |
| 基金项目： | 国家社会科学基金项目“海洋经济供给侧结构性改革的现实路径研究”(项目编号:16BJY048);广州市人文社科重点研究基地(广州国家中心城市研究基地)项目“广州参与‘一带一路’沿线市场的战略研究”(项目编号:SK20181112);广州“一带一路”研究中心项目“‘一带一路’沿线汽车市场变化特征与影响因素研究”(项目编号:GZBR190121) |
| 摘 要： | “一带一路”沿线国家和地区经济发展、消费结构与汽车产销均存在明显的不均衡和不充分。本文从销售与生产、时间与空间、重点国家与主要区域、市场差额等多个维度,系统分析了2005-2017年“一带一路”沿线汽车产业的市场供需格局和时空变化特征;基于2005-2016年“一带一路”沿线国家的GDP、汽车产量、城镇人口、人口结构等面板数据,采用三种效应面板模型分析有关变量(影响因素)。中国汽车要走向“一带一路”沿线国家和地区,需因地制宜,分类施策,加强与重点区域的国际产能合作;因势导利,研产销并行,抢抓新一轮汽车对外开放的战略机遇;协同合作,资技品并重,推动中国汽车从“走出去”迈向“融进去”。 |
| 关 键 词： | 一带一路 汽车市场 时空变化 影响因素 面板模型 |
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