中欧班列(成都)运行现状及发展路径研究

中欧班列(成都)自2013年开通至今运载量逐年上升,促进了中欧经济贸易。成都作为西部地区交通枢纽,积极响应"一带一路"政策,增进了多边贸易及文化、政治、经济交流合作。本文分析中欧班列(成都)运行现状,发掘潜能优势,洞悉面临的挑战,多角度提出可行性发展对策,旨在推动和促进其自身及国际贸易业态良性发展。一、前言:在"泛亚泛欧"、"一带一路"背景下,中欧班列(成都)于2013年4月底开行。向西分三条主干线,进驻欧洲。向北连接蒙古、俄罗斯等国。向东通过环渤海经济带与天津、青岛、日照等港口展开合作,联结日韩。向南开行"蓉欧+东盟"国际海铁联运,通过广州、钦州、凭祥三线辐射东盟国家。