| 交通运输政府规制供需特质研究 |
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| 引用本文： | 樊一江,马天山,高睿晶.交通运输政府规制供需特质研究[J].铁道运输与经济,2008,30(6):1-4. |
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| 作者姓名： | 樊一江 马天山 高睿晶 |
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| 作者单位： | 1. 长安大学经济与管理学院,陕西,西安,710064
2. 北京中咨正达交通工程科技有限公司,咨询部,北京,100029 |
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| 摘 要： | 将交通运输政府规制看作一种特殊的公共物品,分析交通运输政府规制供给与需求特质.交通运输政府规制的本质属性决定了其供给主体只能是政府,供给机制的决定因素是规制成本而不是价格,规制供给应既针对"垄断"又针对"竞争".由于宏观层面和微观层面对政府规制的"合理"需求与规制成本呈弱约束关系,以及规制需求本身具有客观性和时效性,决定了交通运输政府规制供需均衡特殊的运行机制.把握这一运行机制对于指导我国交通运输政府规制政策制定具有重要的启示作用和现实意义.
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| 关 键 词： | 交通运输 政府规制 供需特质 交通运输 政府规制 特质研究 Transport Regulation Government Supply and Demand Characters 意义 启示作用 政策制定 指导 运行机制 供需均衡 时效性 客观性 约束关系 需求 微观层面 宏观层面 |
Study on Characters of Supply and Demand of Government Regulation on Transport |
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| FAN Yi-jiang,MA Tian-shan,GAO Rui-jing.Study on Characters of Supply and Demand of Government Regulation on Transport[J].Rail Way Transport and Economy,2008,30(6):1-4. |
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| Authors: | FAN Yi-jiang MA Tian-shan GAO Rui-jing |
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