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低空空域内航空器飞行的安全间隔和风险概率分析
引用本文:高凡.低空空域内航空器飞行的安全间隔和风险概率分析[J].企业技术开发,2013(4).
作者姓名:高凡
作者单位:中国民用航空飞行学院,四川绵阳,621000
摘    要:为了确定低空空域内航空器飞行的安全间隔和风险概率,根据当前我国民航局的规定和相应的国际民航组织的标准,对其进行研究,研究的原理主要是基于航空动力学,采用相应的看见避让原则,在相关条件约束下,比如:反应的时间、飞行的规则、相应的能见度的要求以及航空器爬升角度等,在建立相关数学模型的时,主要是根据相应的航空动力学原理,对于在该模型下所产生的数据进行相应的分析,得出相应的结论.

关 键 词:低空空域  飞行安全  风险概率
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