帕萨特:这样的车烦死人

在北京工作的柴运平先生运气真背,好不容易买了一辆心仪已久的帕萨特,但一年时间就修了十多次,让他烦透了。为了便于记忆,他按照修车的时间顺序写了一份维修日记,记者摘抄如下:“我在2001年10月15日购买一部帕萨特B51.8T自动档轿车,车牌号为京F00510。刚行驶一个月,就发现存在提速慢、加油不走车的问题,但在大众汽车特约维修站检测后,被告知此车无任何故障。2002年1月15日:燃油泵总成无故发生故障。2002年4月4日:圆形密封环及节温器坏。2002年4月8日:更换右侧杂物箱。2002年4月30日:更换手挂档帘。2002年4月30日:更换后饮料杯支架。2002年6月1日:变速箱无故坏在路上,又更换了价值10多万的变速箱。后经律师同厂家协商,才同意将此车质量保修期延长半年。2002年9月2日:更换皮带涨紧器。2002年11月:连续四次更换点火线圈。2002年12月27日行驶中,此车突然熄火,大众页川维修站检查确认为水泵坏了、正时皮带坏了,无缸压。此后被告知,维修站工作人员无法确定损坏原因。2003年1月5日晚,维修站一位姜先生打电话告诉我,维修站的技术人员又发现:偏心轴上的瓦架子组装次序颠倒了。2003年1月...