首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

某车型手刹拉索区域刚度分析及优化设计
作者姓名:韩冬雪  曾蔚  丁晓明
作者单位:上汽通用五菱汽车股份有限公司;
摘    要:为了解决某车型手刹拉索区域刚度差、手刹制动力不足的问题,文章使用HyperWorks对该处建立有限元模型,作了仿真分析,并对薄弱结构进行优化设计。优化后的结构跟原结构对比,变形量降低了92.7%。通过造车试验验证,该车型手刹拉索区域的刚度提高到了合理的水平。

关 键 词:手刹拉索  有限元  刚度  HyperWorks
本文献已被 CNKI 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号