|
|||||
|
|
| 公约生效:一波三折路漫漫 | |
| 引用本文： | 《船舶物资与市场》编辑部.公约生效:一波三折路漫漫[J].船舶物资与市场,2015(1):9-12. |
| 作者姓名： | 《船舶物资与市场》编辑部 |
| 摘 要： | 千呼万唤未生效
从将外来生物入侵作为主要议题,到制定压载水管理的《压载水指南》,到通过《压载水公约》,历时7年.公约通过后,又过了10年时间,仍未达到生效条件.《压载水公约》一波三折的发展历程,耐人寻味.
据有关资料介绍,自1992年,压载水不加处理地排放对美洲海洋环境带来严重破坏后,对压载水的管理被提上日程.
1992年,在里约热内卢召开的联合国环境与发展大会,把外来生物入侵作为会议主要议题之一.1997年,联合国国际海事组织(IMO)通过了A868(20)决议《关于控制和管理船舶压载水,减少有害生物和病原体传播的指南》.2001年,IMO海上环境保护委员会(MEPC)第45届会议上形成了具有法律约束的《船舶压载水和沉淀物管理国际公约》.该公约于2004年2月,在英国伦敦召开的关于船舶压载水管理的外交大会上通过,成为强制性国际公约. |
| 关 键 词： | 船舶压载水 外来生物入侵 国际公约 压载水管理 联合国 海上环境保护 国际海事组织 环境与发展 有害生物 议题 生效条件 会议 海洋环境 法律约束 物管理 未生效 委员会 强制性 病原体 资料 |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ | |