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| 中国垄断行业改革的产权模式——以航空运输业为例 | |
| 引用本文： | 张孝梅,戚聿东.中国垄断行业改革的产权模式——以航空运输业为例[J].当代财经,2011(3):94-100. |
| 作者姓名： | 张孝梅 戚聿东 |
| 作者单位： | 首都经济贸易大学工商管理学院; |
| 基金项目： | 国家社会科学基金重大项目“贯彻落实科学发展观与深化垄断行业改革研究”(07&ZD016); 北京市属高等学校人才强教深化计划高层次人才资助项目(PHR20090517) |
| 摘 要： | 我国航空运输业改革至今,产权问题已经成为制约继续深化改革的难题之一。我国航空运输业产权改革的历史和主要发达国家产权模式改革的实践表明,产权多元化是大趋势。但在实施产权多元化的过程中,必须从转轨经济角度出发,结合国情和行业特点,有针对性、分阶段进行,不可一刀切。目前我国航空运输业实现产权多元化可以采取国有股转化为优先股、航空集团整体上市等措施,但管理层收购(MBO)时机还不成熟。 |
| 关 键 词： | 垄断行业 中国航空运输业 改革 产权模式 |
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