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| “城”里的人想出去 “城”外的人想进来 | |
| 引用本文： | 余春瑜.“城”里的人想出去 “城”外的人想进来[J].商用汽车新闻,2006(25). |
| 作者姓名： | 余春瑜 |
| 摘 要： | 客车行业一直被视为门槛较低、风险较小的行业,巨大的利润空间吸引民营资本纷纷进入,或者作为进军乘用车行业的一个跳板。但现在这种情况正在改写,民营资本开始出走,先有隆鑫,后有瑞驰。曾经号称是“西部客车最大项目”的重庆瑞驰客车,最后无疾而终;而隆鑫在投入千万元到成都三鹿汽车厂(后改名为成都隆鑫汽车制造公司)后,也没有了下文,最终悄无声息转手南骏。为何隆鑫要退出客车业?隆鑫控股集团副总裁陈家昆在接受记者采访时,对于为何隆鑫 |
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