|
|||||
|
|
| 燃油系统:多方努力 落实国Ⅳ | |
| 作者姓名： | 余梦洁 |
| 作者单位： | 《商用汽车新闻》编辑部 |
| 摘 要： | 为使柴油机排放达到国Ⅳ标准,国际上通用的技术方案有两种,即SCR和EGR。而两种技术路线实施的基础,都依赖于高压燃油喷射系统。面对即将实施的国Ⅳ排放法规,燃油系统生产企业有哪些看法?又将如何应对?面临四大困难《商用汽车新闻》记者了解到,在燃油系统生产企业看来,国Ⅳ标准实施面临四方面的困难。硬件方面的困难有二。"降低油品含硫量、提升尿素添加便利性,这两点已是行业内老生常谈的问题,只是到目前为止还看不到能够得到多大程度上的解决。如果这两个问题得不到妥善解决,那能不能找到降低损失的方法?"某企业负责人表示。软件方面的困难同样有 |
| 关 键 词： | 燃油系统 技术路线 生产企业 国外企业 汽车新闻 企业负责人 油品 实施 尿素 困难 |
| 本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录！ | |