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新型城镇化与公共交通的协调发展研究——以湖南省各市州、代表县为例
引用本文:卢毅,刘福平,肖湘愚,李理.新型城镇化与公共交通的协调发展研究——以湖南省各市州、代表县为例[J].经济地理,2019,39(12):62-69.
作者姓名:卢毅  刘福平  肖湘愚  李理
作者单位:长沙理工大学交通运输工程学院,中国湖南长沙410004;深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司,中国广东深圳518000;湖南财政经济学院,中国湖南长沙410205
基金项目:国家社会科学基金;湖南省教育厅科学研究项目
摘    要:运用国内外85个城市城镇化率与公共交通发展水平数据验证二者的交互影响,结果表明,二者呈线性正向关系。用公共交通能力系数界定超前、适配、跟进三种公共交通模式,借助Hertog四维交互作用模型、结构方程模型分析工具,刻画新型城镇化发展水平程度与三种公共交通发展模式的交互作用、协调发展机理,为城市确立最佳公共交通发展模式找到方法。以湖南省14个市州、6个县级城市为例,验证了方法的有效性,并据此提出湖南省新型城镇化与公共交通协调发展的对策建议。

关 键 词:新型城镇化  公共交通  协调发展  三种模式  结构方程  湖南省
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