| 新型城镇化与公共交通的协调发展研究——以湖南省各市州、代表县为例 |
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| 引用本文： | 卢毅,刘福平,肖湘愚,李理.新型城镇化与公共交通的协调发展研究——以湖南省各市州、代表县为例[J].经济地理,2019,39(12):62-69. |
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| 作者姓名： | 卢毅 刘福平 肖湘愚 李理 |
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| 作者单位： | 长沙理工大学交通运输工程学院,中国湖南长沙410004;深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司,中国广东深圳518000;湖南财政经济学院,中国湖南长沙410205 |
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| 基金项目： | 国家社会科学基金;湖南省教育厅科学研究项目 |
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| 摘 要： | 运用国内外85个城市城镇化率与公共交通发展水平数据验证二者的交互影响,结果表明,二者呈线性正向关系。用公共交通能力系数界定超前、适配、跟进三种公共交通模式,借助Hertog四维交互作用模型、结构方程模型分析工具,刻画新型城镇化发展水平程度与三种公共交通发展模式的交互作用、协调发展机理,为城市确立最佳公共交通发展模式找到方法。以湖南省14个市州、6个县级城市为例,验证了方法的有效性,并据此提出湖南省新型城镇化与公共交通协调发展的对策建议。
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| 关 键 词： | 新型城镇化 公共交通 协调发展 三种模式 结构方程 湖南省 |
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