长江经济带旅游资源空间结构及其交通可进入性评价 |
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作者姓名: | 田野 罗静 崔家兴 蒋亮 吴益坤 |
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作者单位: | 湖北经济学院长江经济带发展战略研究院/财经高等研究院,中国湖北武汉430205;华中师范大学地理过程分析与模拟湖北省重点实验室/城市与环境科学学院,中国湖北武汉430079;华中师范大学地理过程分析与模拟湖北省重点实验室/城市与环境科学学院,中国湖北武汉,430079 |
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基金项目: | 国家自然科学基金;国家自然科学基金;中央高校基本科研业务费专项华中师范大学项目 |
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摘 要: | 以长江经济带3A级及以上等级景区为例,利用最邻近指数、核密度分析以及加权网格维数对该区旅游资源的空间结构进行分析。通过构建旅游吸引力系数模型,建成考虑游客选择偏好的交通栅格成本数据集,利用成本距离分析工具对该区旅游资源的交通可进入性进行评价。研究表明:①旅游资源空间分布总体呈现东密西疏特征,其空间集聚存在明显的人口和社会经济偏好性,围绕省会城市及周边形成旅游资源显著集聚区。②旅游资源空间集聚整体呈现近轴对称形状,并形成以上海为核心的四大组团支撑,多中心协同的空间结构。③旅游资源的总体交通可进入性较好,但存在明显的东西空间差异,呈现出由东至西的阶梯状下降格局。④旅游资源的交通可进入性呈现出等级与类型差异,同时高交通可进入性旅游资源出现分省内部空间集聚,形成分省内部以省会城市为中心的近核心—外围结构。
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关 键 词: | 长江经济带 旅游资源 旅游业 交通进入性 旅游吸引力 区域旅游一体化 黄金旅游带 |
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