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| 用多源流理论分析沪杭磁悬浮机场联络线的立项 | |
| 引用本文： | 郭燕.用多源流理论分析沪杭磁悬浮机场联络线的立项[J].大众商务,2009(2). |
| 作者姓名： | 郭燕 |
| 作者单位： | 上海交通大学国际与公共事务学院,上海,200336 |
| 摘 要： | 多源流分析模型是用来解释政策是如何制定的一种方法;本文用该模型分析了沪杭磁悬浮机场联络线的环境影响问题,并提出了一些有效解决机场联络线建造问题的建议. |
| 关 键 词： | 多源流理论 磁悬浮 建议 |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ | |
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