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| 天津地铁1号线对沿线房地产价格的影响 | |
| 引用本文： | 王明生,周小君,周琛.天津地铁1号线对沿线房地产价格的影响[J].铁道运输与经济,2008,30(12). |
| 作者姓名： | 王明生 周小君 周琛 |
| 作者单位： | 1. 石家庄铁道学院交通工程分院,河北石家庄,050043 2. 石家庄铁道学院土木工程分院,河北石家庄,050043 3. 湖北省钟祥市磷矿中学政治组,湖北,钟祥,431915 |
| 摘 要： | 以天津地铁1号线周边的住宅房产和商业房产为研究对象，借鉴Hedonic模型的理论方法，分别研究天津地铁1号线对周边住宅房产和商业房产的空间效应和时间效应。研究结果表明，地铁1号线从2002年开始建设时起，就对周边的住宅房产和商业房产产生了直接的正面影响。对住宅房产的影响半径为1500m，其中在500m范围内影响稍大；对商业房产的影响半径为1000m，其中在400m范围内影响最大。 |
| 关 键 词： | 天津地铁1号线 房地产价格 空间效应 时间效应 |
Impact of Tianjin Subway Line 1 on the Price of Real Estate Along the Line |
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| WANG Ming-sheng,ZHOU Xiao-jun,ZHOU Chen.Impact of Tianjin Subway Line 1 on the Price of Real Estate Along the Line[J].Rail Way Transport and Economy,2008,30(12). | |
| Authors: | WANG Ming-sheng ZHOU Xiao-jun ZHOU Chen |
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| Keywords: | |
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