| 中国汽车产业全要素生产率及影响因素的实证分析 |
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| 引用本文： | 吴献金,陈晓乐.中国汽车产业全要素生产率及影响因素的实证分析[J].财经问题研究,2011(3). |
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| 作者姓名： | 吴献金 陈晓乐 |
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| 作者单位： | 湖南大学经济与贸易学院; |
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| 摘 要： | 本文采用我国24个主要汽车生产省份2000—2008年的面板数据,使用DEA方法,对我国汽车产业全要素生产率进行分解、测算,发现在我国汽车工业全要素生产率TFP增长的年份中技术效率TE的增长贡献较大,而技术进步TP的增长贡献较小;并进一步选取变量建立半对数面板数据回归模型,发现人力资本对全要素生产率TFP、技术进步TP和技术效率TE的增长均有较大贡献,而FDI、R&D主要是通过对TE产生作用进而促进TFP的提升;政策并未对TP起到明显的促进作用,鼓励兼并重组主要是产生了规模经济效益。
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| 关 键 词： | 汽车产业 全要素生产率 技术进步 技术效率 DEA |
Empirical Study of TFP and Its Influencing Factors in China's Automobile Industries |
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| WU Xian-jin,CHEN Xiao-le.Empirical Study of TFP and Its Influencing Factors in China's Automobile Industries[J].Research On Financial and Economic Issues,2011(3). |
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| Authors: | WU Xian-jin CHEN Xiao-le |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | DEA |
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